Possuir um supercarro: o bom, o mau e o feio
![Possuir um supercarro: o bom, o mau e o feio Possuir um supercarro: o bom, o mau e o feio](https://i0.wp.com/cdn.luxuo.com/2024/07/Untitled-design-1-3.png?resize=660%2C470&ssl=1)
Para muitos, a perspectiva de possuir um supercarro é o sonho. Os motoristas querem poder aproveitar sua experiência de viagem enquanto passeiam em um dos veículos mais rápidos do planeta.
Mas, é claro, nunca é bem a experiência que eles esperam. Embora dirigir um carro rápido possa parecer uma boa ideia e ser divertido, os problemas de possuir um podem ser profundos.
De acordo com a empresa de aluguel de carros exóticos MPH Membership, isso está levando muitas pessoas a alugar. “Pessoas com dinheiro não querem gastar tudo em carros de luxo. Em vez disso, elas acreditam em usá-los quando precisam e então permitir que outra pessoa lide com o incômodo associado a administrá-los e mantê-los. É uma mudança radical que estamos testemunhando no mercado e algo muito esperado em nossa opinião.”
Então, quais são os aspectos bons, ruins e feios de possuir um supercarro? Vamos dar uma olhada.
O bom
Exclusividade
“Uma coisa que nossos clientes buscam é exclusividade”, diz o MPH Membership. “As pessoas com quem falamos querem ter um supercarro que as diferencie de todos os outros ao redor. Ter um veículo único é um sinal de standing difícil de replicar.”
E quando se trata dos veículos prime, há muita exclusividade em oferta. A maioria é atualizável e personalizável, dando aos motoristas mais oportunidades de se expressarem.
Apelo de Rua
Além disso, há o apelo de rua. Esses veículos são deliberadamente chamativos e chamam a atenção, fazendo com que todos olhem para eles quando estão na estrada.
Por esse motivo, você frequentemente vê carros rondando áreas centrais de grandes cidades posando ou disparando entre restaurantes. Você também os vê no meio do nada (particularmente entre pessoas que só querem dirigi-los e não estão tão incomodadas em chamar a atenção de outras pessoas.
Desempenho
Por fim, os supercarros oferecem um nível de desempenho que você não consegue atingir ou igualar na maioria dos veículos legais para estrada. Alguns fabricantes oferecem versões atualizadas de suas linhas primárias, mas estas raramente igualam ou competem com o desempenho de veículos especialmente construídos.
“Alguns dos carros na categoria supercarro agora têm mais de 1.000 cavalos de potência de freio”, explica o MPH Membership. “Anteriormente, você só through esse nível de desempenho em veículos de corrida de arrancada com os principais supercarros de estrada em torno da marca de 600 BHP. Mas tudo isso está mudando graças à competição e há um punhado de veículos de alto desempenho que excedem esse limite e podem levar os motoristas a velocidades acima de 250 milhas por hora.
Leia mais: Quatro Bugattis excepcionais da década de 1930 da coleção Jack Braam Ruben estão em leilão em Londres
O mal
Infelizmente, as coisas não são perfeitas no mundo dos supercarros. Estas são algumas desvantagens significativas que as pessoas encontram ao tentar dirigir e gerenciar esses veículos.
Altos preços
A desvantagem dos supercarros são seus altos preços (o preço de exclusividade). Muitos veículos são literalmente únicos, permitindo que os fabricantes cobrem o que quiserem.
Depois, há o custo de manutenção também. Esses veículos são tudo menos baratos. A maioria só aceita peças do fabricante ou sob medida, aumentando imensamente o custo da manutenção.
Impraticabilidade
Além disso, há a impraticabilidade desses veículos. Embora eles possam parecer legais na estrada e ir rápido, sempre há problemas com bagagem e armazená-los em locais seguros.
Um problema principal é o problema das lombadas. A maioria dos veículos de alto desempenho simplesmente não passa por cima delas sem raspar a parte de baixo.
Outro problema é a velocidade de aceleração inesperada. Esses veículos geralmente “lançam” em vez de “disparam”, tornando-os desafiadores de controlar nos semáforos.
Muita atenção
Depois, há a questão de chamar muita atenção. Enquanto os motoristas querem que algumas pessoas olhem para eles, eles não querem que outros usuários da estrada os parem e peçam para dar uma volta.
“Há também o problema do ciúme”, explica o MPH Membership. “Algumas pessoas não gostam da ideia de que outras pessoas podem ter algo que elas não podem, e isso pode produzir todo tipo de comportamento estranho. Mas, é claro, esse problema desaparece se você estiver contratando apenas para o dia.”
O risco de vândalos em supercarros é relativamente baixo, mas eles ainda podem ser alvos.
Leia mais: Prevenção de roubo para veículos de luxo
O feio
Depois, há os problemas realmente feios com a propriedade de supercarros, que são mais difíceis de resolver.
Depreciação
O principal problema financeiro é a depreciação. Supercarros simplesmente não mantêm seu valor, o que os torna uma maneira ruim de armazenar riqueza.
A maioria dos supercarros perdeu 50% do seu valor ou mais nos primeiros anos de uso. Isso porque os donos de segunda mão se preocupam com custos excessivos de manutenção e como o dono anterior tratou o veículo.
“A maioria dos motoristas que amam a ideia de ter um supercarro pode contornar esse problema contratando”, explica o MPH Membership. “Deixe outra pessoa lidar com a depreciação enquanto os motoristas podem se concentrar na experiência pelo tempo que decidirem contratar.”
Ladrão Imã
Por fim, supercarros costumam ser um ímã para ladrões, e protegê-los é desafiador. Apesar de sua rápida depreciação, suas peças e componentes ainda podem valer uma fortuna (e, portanto, justificam o esforço dos ladrões).
“A solução óbvia para esse problema é colocar um seguro em prática”, diz o MPH Membership. “Pessoas com cobertura adequada podem frequentemente recuperar suas perdas e fazer com que sua seguradora pague um valor equivalente pelo seu veículo.”
No entanto, há outras maneiras de proteger supercarros e evitar que eles sejam vítimas de roubo. A tática principal é protegê-los em garagens com imobilizadores. Instalar uma trava de segurança também pode ajudar a evitar que os ladrões saiam dirigindo e levem tudo o mais com eles.
Depois, há a tática remaining de usar o supercarro raramente e nunca deixá-lo estacionado em um native público. Se isso for um risco, adotar métodos alternativos para se locomover pode ser melhor.
Conclusão
Então aí está: o bom, o ruim e o feio de ter um supercarro. Embora possa parecer uma ideia maravilhosa, ela vem com todos os tipos de custos inesperados.
A melhor maneira de contornar a maioria deles é transferir a responsabilidade de você para outra pessoa. Por esse motivo, muitas pessoas alugam esses veículos quando viajam ou querem algo especial para uma ocasião.
Para mais informações sobre as últimas novidades sobre carros de luxo, clique aqui.