O novo Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet

O novo AMG CLE 53 Cabriolet chegará às concessionárias dos EUA no segundo semestre de 2024 e se juntará ao AMG SL Roadster como o segundo modelo de desempenho conversível da Mercedes-AMG. Apresentando um inside espaçoso e um generoso equipamento de série, incluindo uma capota acústica, AIRCAP®, AIRSCARF® e um sistema elétrico de divisão de carga, as suas especificações técnicas são igualmente impressionantes.

Seu motor de seis cilindros em linha aprimorado pela AMG com turboalimentador de gases de escape, compressor auxiliar elétrico e motor com sistema híbrido moderado de 48 volts produz 443 cv e 413 lb-pés de torque. A potência é fornecida por meio de uma transmissão AMG SPEEDSHIFT® TCT 9G e tração integral totalmente variável AMG Efficiency 4MATIC+, permitindo que o carro atinja uma velocidade máxima de 250 km/h.

O potente motor de seis cilindros, a suspensão sofisticada e a tração integral variável tornam-no um carro incrivelmente dinâmico com um amplo espectro de usabilidade”, disse Michael Schiebe, CEO da Mercedes-AMG GmbH e Chefe das Unidades de Negócios Mercedes-Benz Classe G. & Mercedes-Maybach. “Uma ampla gama de aspectos de design, como as cavas das rodas alargadas e as grandes entradas de ar na frente, contribuem para o seu visible desportivo. É um verdadeiro carro de sonho que é muito divertido de conduzir – não apenas nas estradas dos sonhos, mas também nas viagens diárias.”

O desempenho da AEG é trazido ao ar livre com este novo carro de formato elegante que apresenta cavas das rodas dianteiras e traseiras largas e alargadas. Desde a grelha do radiador AMG em forma de A e linhas finas e acentuadas até aos faróis LED que contribuem para a aparência poderosa, o automóvel apresenta uma secção central elevada em forma de A (“A-Wing”) para aumentar o fluxo de ar. Somando-se à aparência agressiva estão suas rodas padrão de 19 polegadas (rodas opcionais de 20 polegadas também podem ser instaladas) e sua posição larga (+2,3 polegadas na frente, +3 polegadas na traseira) em comparação com o modelo Mercedes-Benz . Seu design traseiro também mostra alguma agressividade com lanternas traseiras com corpos leves tridimensionais e um elemento de design vermelho escuro conectando as lanternas traseiras. Para adicionar um pouco mais de destaque ao já impressionante carro, os compradores podem optar pelo pacote opcional AMG Efficiency Studio para elementos de design mais dinâmicos.

O seu inside é tão marcante quanto o seu exterior, com equipamentos exclusivos e shows específicos da AMG. Desde o show digital do motorista de 12,3 polegadas (com a capacidade de escolher entre os estilos de exibição “Basic”, “Sport” e “Supersport” e o estilo “Supersport” exclusivo da AMG) e o show multimídia central de 11,9 polegadas voltado para o motorista em retrato formato à iluminação ambiente dinâmica de 64 cores, os motoristas ficam totalmente imersos em uma experiência única. Apresentando bancos esportivos integrados revestidos em preto MB-Tex/estofamento em microfibra com gráficos específicos AMG e costuras contrastantes em vermelho (também estão disponíveis opções opcionais de couro), os assentos incluem aberturas verticais integradas nos encostos dos bancos para fornecer mais detalhes visuais e melhor ventilação. .

Este carro é tão especial sob o capô quanto o novo AMG CLE 53 e é movido por um motor turboalimentado de seis cilindros em linha M256M de 3,0 litros, totalmente atualizado e aprimorado pela AMG. Do novo turboalimentador de gases de escape ao compressor auxiliar elétrico aprimorado, os clientes se beneficiam da maior eficiência do motor. A transmissão IT AMG SPEEDSHIFT® TCT 9G apresenta tempos de mudança curtos, resposta rápida, função de dupla embreagem e múltiplas reduções de marcha, enquanto o sistema de freio AMG de alto desempenho foi projetado para corresponder à potência e ao desempenho do AMG CLE 53. Outros recursos exclusivos incluem: programas de transmissão AMG DYNAMIC SELECT com AMG DYNAMICS integrado, tração integral totalmente variável AMG Efficiency 4MATIC+, suspensão AMG RIDE CONTROL e direção de parâmetros AMG de três estágios e direção do eixo traseiro

Especificações técnicas em resumo