Uma musa no mundo dos carros clássicos, o Buick Streamliner 1948 é uma escultura de tirar o fôlego com curvas feitas à mão que inspirarão poesia. Projetado e fabricado na década de 1940 pelo engenheiro mecânico Norman E. Timbs, o Buick apresenta carroceria de alumínio personalizada de US$ 8.000 e chassi de aço.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: 10 carros de colecionador em alta para assistir em 2024
Imitando práticas de design aeronáutico, a carroceria do Buick Streamliner se assemelha muito à dos automóveis anteriores do Grande Prêmio da Alemanha, ao mesmo tempo em que dispensa os volumosos pára-choques cromados e as grandes barbatanas traseiras. Projetado para ser longo e baixo, completo com um painel inferior – o Streamliner apresenta um formato de aerofólio sem portas cortadas em seu corpo, além de um grande painel traseiro de peça única que se abre hidraulicamente para revelar toda a extremidade traseira do chassi.
Baseado no motor Buick “Tremendous 8” de 1947, que impulsiona o carro de 2.200 libras a velocidades de até 190 km/h, o Buick Streamliner foi construído a partir de tubos de aço de cinco polegadas, levantados sobre o eixo traseiro com uma suspensão modificada da Ford de 1947, para garantir fluidez. manuseio e um passeio suave.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Um ótimo design leva a grandes marcas automotivas?
Aparecendo na capa e nas páginas da Motor Pattern, Mechanix Illustrated, Well-liked Mechanics e Motor Life – o roadster chique foi o produto de um processo incansável de 2,5 anos, custando mais de US$ 10.000, um valor estimado hoje em US$ 10.5495,59.
O automóvel historicamente venerado, especialmente aos olhos dos homens a nível internacional, acabou por ser considerado demasiado raro e prestigiado para enfeitar as ruas, muito menos para encontrar um proprietário louco o suficiente para entregá-lo em leilão.
Descoberto no deserto em 2002, o carro foi restaurado por Dave Crouse na Customized Auto, Inc. em Loveland, Colorado. O lendário Buick Streamliner foi colocado em leilão, onde acabou sendo vendido por US$ 17.600 aos novos proprietários, Gary & Diane Cerveny de Malibu, Califórnia. O carro clássico estreou no Amelia Island Concours d'Class 2010 em uma classe exclusiva reservada para Motor Pattern Cowl Vehicles, um exemplar notável da period passada de design de carros glamorosos e sofisticados. Gary e Diane não têm planos de vender esta beleza.
Para mais leituras de automóveis, clique aqui.
