Quando você está correndo em mar acessível a velocidades próximas de 50 nós (pouco menos de 100 km/h), você sente a crista de cada vaga enquanto sua embarcação tenta atravessá-las. O mar responde a esses movimentos agressivos tentando se livrar de você, literalmente. Por você, queremos expressar qualquer pessoa a bordo da lancha ofensiva; se você não estiver atado a um assento ou se segurando para salvar sua vida, você será levantado do soalho e jogado no mar. Sustentar é exatamente o que estou fazendo enquanto a lancha Luna Rossa em que estamos a bordo tenta provar as velocidades que o monocasco Luna Rossa atinge.
Evidente, a equipe Luna Rossa Prada Pirelli nos diz que testar velocidades de revirar o estômago em uma embarcação motorizada não pode realmente ser comparada com a sensação de velejar a bordo de um monocasco. Por um lado, mesmo nas velocidades que conseguimos cá na costa de Cagliari, Itália, ainda estaríamos detrás do iate de corrida AC75 que Luna Rossa apresentará na 37ª Despensa América de 2024. Sim, as lanchas podem ser ultrapassadas por cinco iates à vela de toneladas e – para qualquer contexto – isso é porquê expressar que um relógio mecânico poderia ser mais preciso do que um relógio de quartzo. Isto, evidente, é uma prosseguimento porque estamos cá na Base Luna Rossa, na Sardenha, a invitação da Panerai; a marca italiana de relógios de fabricação suíça é patrocinadora solene da Luna Rossa.
Agora, antes de nos acusar de termos bebido Franciacorta demais – sem medir palavras – além de termos nossos cérebros queimados pelo sol da Sardenha, você deve saber que os monocascos AC75 são conhecidos por atingir velocidades superiores a 50 nós. Pesquise no Google. De qualquer forma, a America's Cup representa o pico da navegação, tanto do ponto de vista da navegação em monocascos quanto da engenharia deles. A lendária regata é a Fórmula 1 do mundo da vela e tem sido desde antes do viatura ser um clarão nos olhos de Karl Benz. Assim porquê o desenvolvimento do viatura, a Despensa América tem uma narrativa bastante rica e por isso damos a ela uma seção própria. Embora a verdade contemporânea da vela esteja muito distante das suas raízes, qualquer contexto ainda é útil. Só para você saber, a Despensa América é a competição esportiva de qualquer tipo mais antiga do mundo, sendo que a primeira ocorreu em 1851.
Supra das ondas
Se você estiver com vontade de permanecer confuso com alguns fatos sobre iates à vela, cá estão os detalhes do hidrofólio monocasco padrão que será usado na próxima Despensa América. O AC75 (ou rodapé de 75 da America's Cup) também é a base do protótipo que Luna Rossa está usando, mas falaremos mais sobre isso no devido tempo. Ajuda primeiro saber o que é um iate à vela monocasco hidrofólio e porquê ele consegue resvalar supra das ondas. A resposta simples é que existem asas chamadas hidrofólios presas ao casco, à esquerda e à direita, e fazem o que as asas normalmente fazem. As pontas ou extremidades destas duas asas e um leme são os únicos elementos que estão em contacto com a chuva quando o iate está em subida velocidade, fazendo com que pareça para todo o mundo que está a voar sobre as ondas. Tal embarcação deveria mover-se facilmente com o duplo da velocidade do vento preponderante e poderia até ir mais rápido. Isso é difícil de entender porque, por fim, o iate é movido a vontade eólica, mas é o que acontece. Cá está o que pudemos obter de fontes oficiais sobre os detalhes técnicos: as asas mencionadas são hidrofólios de asa em T com lastro predisposto montados nos tambores longitudinais superiores de bombordo e estibordo; há um leme de asa em T na risco meão e sem quilha (natividade: Wikipedia).
Todos os itens supra são certamente padrão, mas a corrida da America's Cup não começou a usar o design de hidrofólio até 2017, e a versão monocasco data de unicamente dois anos detrás (2021). A própria equipe Luna Rossa está trabalhando em um protótipo, LEQ 12, com as seguintes especificações declaradas publicamente:
Comprimento do casco <12m
Profundeza do mastro +/- 18m
Peso (desparafusado) 2,1 toneladas
Equipe 4+2
Velocidade máxima 45+ nós
Isto coloca o LEQ 12 em aparente desvantagem no que diz reverência às velocidades máximas, porque o AC75 foi cronometrado a velocidades superiores a 50 nós. Evidente, essa é a velocidade em risco reta e o problema dos barcos à vela é porquê eles giram. Mais uma vez, talvez de forma contra-intuitiva, os navios à vela podem velejar e navegam contra o vento, e têm feito isso desde que qualquer navegante inteligente em qualquer lugar descobriu porquê inclinar as velas corretamente. Nesse sentido, considere que a equipe do Luna Rossa também se considera bastante esperta, já que optou por fabricar seu próprio navio do zero para desafiar a seleção da Novidade Zelândia, defensora da Despensa América. O acampamento base de Cagliari, de 10.000 m2, é onde Luna Rossa está realizando a maior segmento de seu trabalho de desenvolvimento, o que não é desprezível; há também um sítio de 4.000 m² em Barcelona, Espanha, onde a AC75 Challenger Selection Series começa no próximo ano. Na verdade, Luna Rossa foi uma das equipes que desenvolveu o já mencionado padrão de monocasco AC75.
História da Despensa América
Caneca Antiga
Oferecido que antecede em 45 anos os primeiros Jogos Olímpicos, a America's Cup é realmente o evento desportivo internacional mais vetusto do mundo; a primeira corrida foi realizada em 1851, enquanto os Jogos Olímpicos de Verão começaram em 1896. Originalmente, era um confronto final entre dois clubes ou organizações náuticas na Grã-Bretanha e nos Estados Unidos, e o que hoje chamamos de Despensa América leva o nome da escuna que venceu o primeira corrida em 1851, a América.
A primeira resguardo da America's Cup só aconteceu em 1870, era em que o New York Yacht Club, gestor da Despensa, já estava sob uma das mais famosas regras da competição: o detentor da America's Cup é obrigado a tutorar seu recta de gestor Auld Mug (porquê foi originalmente chamado) caso qualquer clube qualificado lance um duelo. Levante é o caso até hoje, e é por isso que o vencedor da Despensa América é chamado de Patrono, enquanto seu rival é chamado de Provocador do Recorde. Até 1967, havia unicamente um Challenger, mas a partir de 1970, vários clubes lançaram desafios de qualificação. Levante foi o início da Challenger Selection Series, onde todos os desafiantes da America's Cup competiram até que um vencedor emergiu porquê o Challenger of Record para enfrentar o Tutelar.
A corrida entre o Provocador e o Patrono também evoluiu ao longo do tempo, mas o caso ainda é relativamente seguro, com o Patrono e o Desafiante concordando com os termos antes de cada duelo.
Panerai Luna Rossa
Montando o vento
Embora os colecionadores de relógios estejam muito mais familiarizados com a Panerai porquê o sigilo militar que equipou os mergulhadores da marinha italiana com instrumentos de precisão do que qualquer outra coisa, a marca relojoeira Panerai contemporânea tem sido associada a todos os tipos de atividades marítimas durante a maior segmento deste século. Desde 2017, a Panerai cria relógios de pulso com os tipos de materiais que as seleções da Despensa América estavam experimentando. Poderíamos até expressar que a propensão da Panerai para a inovação de materiais a torna um parceiro ideal para uma equipe de corrida porquê a Luna Rossa, que é precisamente porquê a equipe Luna Rossa descreve o relojoeiro.
É evidente que a Panerai reconhece as suas próprias virtudes ao explorar novas fronteiras na relojoaria, porquê nos disse Ficarelli, citando unicamente o exemplo do PAM01039. A marca sabe maximizar as qualidades emocionais de ser inovadora, o que aponta para um notório espírito de ousadia. Cá, entramos no reino do feitio, à medida que a Panerai liga os pontos entre o pretérito e o presente e, assim, espera edificar pontes com a comunidade de amantes de relógios. “Narrar histórias é fundamental para solidificar a legitimidade da Panerai, entrelaçando as suas raízes marítimas profundas com a sua identidade moderna”, disse Ficarelli. “Ao narrar a sua jornada desde a geração de instrumentos robustos para a Marinha Italiana até abraçar a adrenalina da navegação de cimalha desempenho, a Panerai sublinha a sua legado e autenticidade. Cada relógio, repleto de valor histórico e capacidade inovadora, simboliza a ininterrupção da tradição e uma visão voltada para o horizonte, fortalecendo a conexão da marca com entusiastas que valorizam tanto o legado quanto a saga marítima contínua.”
A Panerai tinha uma série dedicada de relógios Luna Rossa que abrange uma série de gamas, incluindo o Submersível (embora o 1309 não esteja disponível no momento). Os relógios Panerai são normalmente procurados, portanto a disponibilidade dos relógios Luna Rossa deve ser monitorada de perto. Atualmente, nossa escolha inclui o Luminor Luna Rossa Chrono Carbotech PAM01519 e o Luminor Luna Rossa Quaranta BiTempo PAM01404. Levante último relógio com um nome impressionante é principalmente notável pelo seu calibre automático P.900 GMT, que tem uma suplente de marcha de três dias. O cronógrafo é manteúdo pelo calibre P.9200 e é atualmente a única caixa de relógio Luna Rossa disponível na Carbotech. Isso é importante para levante relógio porque é uma grande patranha de 44 mm. O protótipo GMT é um relógio mais razoável de 40 mm em aço. Há também duas referências do Luminor Due que valem a pena observar: PAM 01378 e PAM 01381.
Assim porquê a Fórmula 1 é um esporte dispendioso, o negócio da Despensa América também o é, com estimativas de operação das equipes de até US$ 200 milhões para cada corrida competitiva. Isto é evidente no acampamento base Luna Rossa, onde existem pelo menos dois simuladores, dois protótipos (um protótipo ligeiramente reduzido que vimos e outro protótipo em tamanho real que leva para as ondas), capacidades de fabricação interna e engenheiros e técnicos de vários matizes trabalhando juntos para desenvolver o LEQ 12 que eventualmente será o iate de corrida Luna Rossa. No totalidade, há aproximadamente 118 pessoas na equipe distintamente italiana, incluindo o capitão e diretor da equipe Max Sirena e o presidente do Circolo Della Vela Sicilia, Patrizio Bertelli. Ele se divide da seguinte forma:
Equipe de Vela 24
Equipe Terrestre 34
Comunicações / Relações Públicas 5
Serviços / Governo 17
Equipe de Design 34
Uma maneira rápida de entender a equipe Luna Rossa Prada Pirelli é olhar a história em termos de números. Cá está o que a ficha informativa diz sobre a equipe:
Participação na America's Cup (incluindo a próxima temporada) 6
(2000, 2003, 2007, 2013, 2021, 2024)
Aparições nas finais da Challenger Selection Series 4
(2000, 2007, 2013, 2021)
Série de seleção de desafiantes vencida 2
(Despensa Louis Vuitton 2000; Despensa Prada 2021)
Provocador do sucesso recorde 2 (2003, 2021)
No universal, iates da America's Cup construídos desde 1997 9
Se existe um relógio Panerai que incorpora esta história, deve ser o Submersível Luna Rossa PAM01039. O Diretor de Marketing da Panerai, Alessandro Ficarelli, explica: “(O relógio) destaca-se pela utilização de materiais inovadores porquê o Carbotech (um material principalmente desenvolvido para utilização pela marca), representando o espírito aventureiro da marca e a sua expertise relojoeira. Ou por outra, a sua estética entrelaça resiliência desportiva com elegância, incluindo detalhes porquê a incorporação de material de vela real, o que simboliza uma visão inovadora que se alinha com o legado marítimo da Panerai e as suas aspirações futuras.”
Essas aspirações estão patentes nesta visitante à Sardenha, que na verdade fez segmento das agora famosas experiências da Panerai. O navio Luna Rossa em si pode ser um sigilo muito dispendioso e muito guardado, com o qual os amadores não devem mexer, mas existem todos os tipos de atividades marítimas que podem ser associadas aos preparativos da equipe competitiva. Popular nesta ocasião em privado foi o esqui aquático, mas a Panerai também foi longe com uma experiência de surf com o legado da marca, o vencedor de surf Leonardo Fioravanti. É evidente que tudo valerá a pena para a Panerai caso Luna Rossa esteja em sua melhor forma durante a Despensa América. Porém, primeiro, se a equipe Luna Rossa se tornará a Challenger of Record em 2024, será determinado quando a temporada encetar em Barcelona.
Levante item apareceu pela primeira vez na edição Festiva 2024 do WOW.
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