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Como o iPad é como uma obra rodoviária

O problema da risca iPad é o seguinte: ela está sempre sendo trabalhada e esse trabalho nunca está completo. Você sabe, uma vez que obras rodoviárias. Quando petiz, lembro-me de pensar que Atlanta só estava em construção há algumas semanas. Ah, a ingenuidade.

Certa vez, também pensei que o iPad Air 2 seria o último iPad novo que alguém compraria sem sentir inveja do próximo protótipo. Era mais fino que o iPad Air e tinha Touch ID. Isso é basicamente à prova de porvir!

Portanto a risca iPad Pro foi lançada… Avançando até agora, a risca iPad ainda está em estável mudança.

O iPad 10 estabeleceu novos objetivos para o iPad Pro com sua orientação paisagem, câmera frontal centralizada e secundário de teclado com risca completa de funções. Quando o iPad Pro for revisado com esses recursos, a transição estará completa, perceptível? Dificilmente. O próximo a observar é a transição para telas OLED.

Se os novos modelos do iPad Pro apresentarem qualquer tipo de novo design, também esperamos que isso chegue às linhas Air e mini. Isso aconteceu com o USB-C (e esse projeto deve ser considerado concluído logo que o iPad 9 não for mais vendido). Portanto haverá mais mudanças futuras que lentamente observamos se propagarem pela risca.

O estranho nesse projeto de construção sem termo é quando um protótipo de ordinário dispêndio ganha um “novo” recurso antes de um protótipo premium. Foi o que aconteceu com o iPad 10 e o iPad Pro em 2022. O constrangimento foi agravado pelo indumentária de a Apple não ter lançado novos iPads em 2023. Em vez disso, a Apple lançou um Apple Pencil de terceira (mas não de terceira geração). Mais obras rodoviárias.

Esperançosamente, o ano inteiro sem qualquer atualização do iPad significa que a equipe de hardware do iPad está de cabeça baixa trabalhando no próximo salto em frente. Isso é melhor do que dar mais meio passo adiante com uma novidade geração de iPad. A Apple também deu outro salto ao lançar o Vision Pro no início de 2024, é simples, logo veremos o que eles oferecem para iPads leste ano.

Tudo isso quer expressar que, embora eu espere que a risca do iPad se aproxime da coesão depois a próxima atualização do iPad Pro, os iPads continuarão a parecer um trabalho na estrada. Construção estável, longos períodos onde algumas áreas são negligenciadas, e nunca chegam ao estado de desenlace.


Mais: resposta de Federico Viticci em Histórias do Mac.

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