O tempo é mais valorizado do que qualquer coisa no mundo hoje e a sua valor decorre da crescente demanda por jatos executivos. Bombardier pode reivindicar ser um dos nomes mais populares e é novo 8.000 globais aumenta ainda mais o volume. Bombardeiro chama-o de 'jato executivo construído especificamente para esse termo, mais rápido e de maior alcance', ao mesmo tempo em que é o único jato executivo com cabine de quatro zonas e alcance de 8.000 milhas náuticas.
O Global 8000 baseia-se na popularidade do 7500 e adiciona uma novidade ração de velocidade junto com isso. Crucialmente, os atuais operadores do Global 7500 poderão modernizar suas aeronaves para obter as mesmas melhorias de desempenho que as aeronaves Global 8000.
Os dois números cruciais incluem seu alcance de 8.000 milhas náuticas e uma velocidade máxima de Mach 0,94. Isso significa que pode fazer voos para várias cidades porquê Dubai-Houston, Cingapura-Los Angeles, Londres-Perth e muitos outros.
Junto com a velocidade, oriente é um aumento significativo, além de ter uma velocidade máxima de operação Mach (MMO) de M0,94, o que agora o torna o jato executivo mais rápido do mundo. Um voo de prova de uma avião de teste de voo 7500 foi realizado em maio de 2021 junto com um avião de perseguição F/A-18 da NASA e resultou em uma velocidade de Mach 1.015 ou mais. Esse tipo de velocidade é alguma coisa que só foi testemunhado desde o Concorde. Durante o voo de prova, a avião também se tornou a primeira em termos de avião da categoria de transporte a voar supersônicamente com combustível de aviação sustentável.
Juntamente com a velocidade, há também alegações de ter a altitude de cabine mais baixa da sua classe de 2.900 pés ao voar a 41.000 pés. BombardeiroPũr Air e um filtro HEPA a bordo. São quatro suítes personalizadas que também incluem o assento Nuage com a primeira 'posição de seriedade zero'. Levante assento basicamente melhora o conforto do pescoço e reduz a pressão na secção subordinado das costas.
Há também uma suíte principal com uma leito grande e um chuveiro vertical, enquanto as necessidades de entretenimento e tecnologia são atendidas por um CMS de toque e um dial de toque OLED, além de um sistema de som de áudio direcional l'Opéra disponível com um Monitor 4K.
Assim porquê nos novos carros de luxo, o cockpit ganha tecnologia fly-by-wire.
O Global 8000 entrará em serviço nos próximos anos, em 2025, e com isso, eventualmente substituirá o 7500, enquanto o preço de US$ 78 milhões não deve dissuadir potenciais compradores com sua atração por velocidade e conforto.
A demanda por jatos executivos permaneceu seguro e aumentando, com a escol gastando mais devido à conveniência proporcionada por eles. A Bombardier também quer aumentar a sua quota de mercado, uma vez que irá enfrentar o Gulfstream G700 e Falcon 10X – ambos custando US$ 75 milhões cada.
