Bentley é conhecido por seu motor W12, mas seu V8 biturbo tem alimentado a maioria de seus modelos ao longo dos anos e chegou a hora de também enviá-lo para uma aposentadoria tranquila antes de lançar o próximo capítulo. Antes de um V8 híbrido entrar em cena, houve uma despedida adequada deste trem de força com a Edição 8 para o mercado norte-americano.
O Continental GT, Continental GTC e Flying Spur 'Version 8' estarão disponíveis apenas na América do Norte, e esses carros também vêm equipados com muitas das opções de Comissionamento Pessoal Mulliner. Os destaques dos modelos Version 8 incluem brilho externo com especificação Blackline, rodas de 22 polegadas, com design de 5 ou 10 raios, assentos com especificação Consolation, show giratório da Bentley e costura contrastante.
Os clientes poderão escolher entre mais de 60 cores da linha Prolonged Paint da Mulliner como parte do pacote. Outra opção de comissionamento pessoal da Mulliner, Palm Fluting também foi oferecida.
Outros destaques incluem emblemas de rodas autonivelantes, lâmpadas LED de boas-vindas e a tampa de enchimento polida e projetada em forma de “jóia”. O emblema da Edição 8 pode ser visto no para-lama dos modelos Continental GT e Continental GTC, enquanto no Flying Spur o emblema está localizado no Pilar D. No inside, o motivo da Edição 8 pode ser encontrado como um emblema bordado nos encostos dos bancos, bem como gravado nas soleiras.
Este motor tem sido um enorme sucesso e permanecerá no Bentayga por enquanto, enquanto o Continental e o Flying Spur receberão primeiro o novo motor híbrido eletrificado.
Desde o lançamento do V8 de 4,0 litros em 2012, mais de 53.000 exemplares Continental GT, GTC e Flying Spur com motor V8 foram produzidos, cada um fabricado inteiramente à mão na Bentley's Dream Manufacturing unit em Crewe, Inglaterra.
Da mesma forma, o motor de oito cilindros tem sido parte integrante desta marca desde que o primeiro motor V8 da série L foi introduzido no S2 em 1959, desenvolvendo 180 cv, enquanto o V8 da geração atual produz três vezes mais potência com dois terços da capacidade. .
