A utilização de sistemas operativos antigos em serviços públicos, particularmente nos sistemas ferroviários alemães operados pela Deutsche Bahn (DB), foi trazida à luz. A Siemens Mobility, provedora de serviços da DB, publicou um proclamação de ocupação buscando um gestor de sistemas com proficiência em sistemas operacionais legados, incluindo o Windows for Workgroups 3.11, que remonta a 1993. A Siemens é parceira da Microsoft e aproveita o Copilot AI da empresa.
Windows 3.11: ainda no caminho visível
As responsabilidades do gestor do sistema incluem a manutenção contínua e o gerenciamento de atualizações do software clássico. Oriente software é segmento integrante dos sistemas de exibição da cabine de determinados trens, fornecendo dados técnicos em tempo real cruciais para os operadores de trens. É relatado que leste sistema é encontrado predominantemente nos controles operacionais das antigas séries de trens ICE 1 e ICE 2, que foram os modelos pioneiros da rede de trens de subida velocidade da Alemanha, introduzidos entre 1989 e 1997.
Sistemas modernos e suporte legado
A Siemens Mobility confirmou publicamente a verdade do proclamação de ocupação e destacou que a prolongação destes sistemas é padrão da indústria devido à sua confiabilidade e extensa vida útil, muitas vezes ultrapassando os 30 anos. Aliás, a empresa continua a desenvolver novos sistemas com software contemporâneo e incorpora avanços uma vez que lucidez sintético. Apesar desta inovação contínua, a empresa sugere que mesmo estas tecnologias modernas podem persistir e permanecer funcionais durante várias décadas, semelhantes aos seus antecessores executados no Windows 10 ou 11.
Na sequência da notícia, o tablóide germânico Bild chamou a atenção para uma estatística que indica que 36% dos comboios de longa intervalo alemães sofreram atrasos em 2023. No entanto, não há provas que sugiram que a utilização do sistema operativo arcaico deva ser responsabilizados por esses atrasos. Em vez disso, a Siemens Mobility enfatiza que fornece suporte e manutenção completos ao longo dos ciclos de vida destes sistemas para prometer uma operação segura e contínua aos seus clientes. A longevidade e persistência de tais sistemas ilustram o estabilidade que entidades uma vez que a Siemens Mobility e a Deutsche Bahn conseguem entre inovação e tecnologia legada funcional.
