Os avanços na tecnologia tornaram-se proeminentes no século 21, levando à produção de veículos autônomos. Como tal, os carros autónomos são concebidos para substituir parcial ou totalmente o condutor humano durante a condução de um veículo, garantindo ao mesmo tempo a segurança rodoviária, aderindo aos sinais e sinais e respondendo às condições de trânsito.
Embora os veículos autônomos sejam criados para o conforto e conveniência dos humanos, ainda surgem limitações e restrições a essa tecnologia. Na maioria dos casos, os veículos autônomos ainda estão sujeitos a acidentes automobilísticos, colocando em risco a vida de ocupantes e transeuntes.
Geralmente, o motorista que causa um acidente de carro deve ser responsável pelos danos. Mas e os acidentes de condução autônoma? Dependendo das circunstâncias do acidente, o condutor do veículo autônomo, o fabricante ou outros usuários da estrada podem ser responsáveis pelo acidente.
Neste artigo, exploraremos o campo em rápida mudança da condução autônoma e as complexas questões jurídicas associadas a acidentes de carro autônomo.
Como funcionam os carros autônomos?
Um carro autônomo, também conhecido como veículo autônomo, opera sem intervenção humana para controlar a direção ou a aceleração. Embora relativamente poucos veículos autônomos sejam atualmente usados em estradas e rodovias, a Tesla desenvolveu vários modelos capazes de condução autônoma sob condições específicas. No entanto, os condutores devem permanecer atentos e prontos para intervir durante a utilização destes veículos, se necessário.
Um veículo autônomo usa algoritmos de software program sofisticados, câmeras, radar, sensores de detecção e alcance de luz e GPS para navegar e funcionar sem envolvimento humano. Esses carros interpretam e processam dados do ambiente em tempo actual para fazer julgamentos inteligentes sobre direção, frenagem, aceleração e navegação.
Atualmente, os veículos autônomos progridem através de seis estágios de inovação tecnológica de assistência ao motorista, conforme definido por A Sociedade de Engenheiros Automotivos:
- Nível 0: Sem automação de direção – O motorista executa todas as funções sem auxílio tecnológico.
- Nível 1: Assistência ao Motorista – Os veículos auxiliam o motorista em tarefas básicas como aceleração, frenagem e direção. A maioria dos veículos que circulam hoje pertence a esta categoria.
- Nível 2: Automação de direção parcial – Sistemas avançados de assistência ao motorista permitem que os veículos gerenciem direção, aceleração e desaceleração. No entanto, a intervenção humana ainda é necessária, uma vez que uma pessoa ocupa o lugar do condutor e pode assumir o controlo quando necessário.
- Nível 3: Automação de direção condicional – Os veículos de nível 3 possuem capacidades de “detecção ambiental” e podem tomar decisões de forma autônoma, como ultrapassar um veículo em movimento lento. No entanto, eles ainda exigem supervisão humana. Os motoristas devem permanecer alertas e preparados para intervir caso o sistema encontre desafios.
- Nível 4: Alta Automação de Condução – Em caso de falha do sistema ou circunstâncias imprevistas, os carros da Degree 4 podem intervir para garantir a segurança. Esses veículos normalmente não requerem interação humana, mas ainda podem ser substituídos manualmente.
- Nível 5: Automação Complete de Condução – Os veículos neste nível são totalmente autônomos em todas as circunstâncias e cenários. Embora veículos totalmente autônomos estejam em testes, nenhum está atualmente disponível para uso público.
Com que frequência acontecem acidentes automobilísticos?
Os motoristas estão relutantes em comprar veículos autônomos porque a tecnologia de direção autônoma ainda está em seus estágios iniciais de desenvolvimento e implantação. Com menos veículos autônomos nas estradas e rodovias, os acidentes automobilísticos são comparativamente raros, mas ainda ocorrem.
Na verdade, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, quase 400 acidentes nos Estados Unidos envolveram veículos equipados com tecnologia contemporânea de assistência ao condutor no prazo de dez meses.
Apesar do potencial da atual tecnologia de condução autónoma para diminuir os acidentes em aproximadamente 34%, um estudo de 2020 conduzido pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária analisou cerca de 5.000 relatórios de acidentes e descobriu que os veículos autónomos ainda enfrentam desafios na mitigação de erros de condução relacionados com a prevenção, planeamento , tomada de decisão e execução.
Mesmo que os acidentes envolvendo carros autônomos sejam raros, o desenvolvimento, a pesquisa e a regulamentação contínuos trabalham para melhorar a segurança e a confiabilidade desses veículos, a fim de reduzir a probabilidade de acidentes no futuro.
Posso registrar uma reclamação por acidente de carro autônomo?
Se o seu veículo autônomo bater em você, você poderá se perguntar se tem o direito de registrar um pedido de indenização por danos pessoais. E se sim, contra quem você deveria abrir o caso? A resposta está nas circunstâncias que envolveram o acidente de carro autônomo. No entanto, em geral, você pode abrir um processo contra o motorista culpado, independentemente de ele estar usando um veículo autônomo ou não.
Quem pode ser responsável?
O motorista do veículo autônomo
Os veículos autônomos de hoje ainda exigem que operadores humanos supervisionem e assumam o controle quando necessário. Assim, em colisões autônomas, o motorista deve ser responsável pelos danos caso não cumpra seu dever de cuidado e aja com negligência, resultando na colisão. Ações negligentes, como excesso de velocidade ou condução distraída, podem contribuir para acidentes, responsabilizando o condutor pelos danos.
Além disso, se um condutor estiver ao volante enquanto o veículo estiver em modo de piloto automático e não intervir apesar do perigo previsível, também poderá ser responsabilizado pelas despesas relacionadas com o acidente.
No entanto, para ter direito à compensação, você deve sofrer lesões e outros danos decorrentes do acidente. Caso contrário, seu caso provavelmente será arquivado.
Fabricante de veículos
Em certos casos, o fabricante do veículo pode ser responsável por um acidente de condução autónoma, especialmente se a colisão ocorrer devido a um produto defeituoso ou a um componente com defeito.
Por exemplo, você ativou a função de transmissão automática do veículo por achar que não havia riscos aparentes. Durante a viagem, você viu um cervo que correu para a estrada de longe, então assumiu a responsabilidade e tentou diminuir a velocidade e pisar no freio. No entanto, o veículo continuou apesar de fazê-lo, resultando em uma colisão.
Neste caso, o fabricante do veículo provavelmente seria responsabilizado pelos danos resultantes do acidente.
Embora seja possível, apresentar uma reclamação contra o fabricante do veículo pode ser um desafio, especialmente porque eles têm os recursos para criar uma equipa de defesa sólida para refutar o seu caso. É por isso que contratar um advogado competente de um escritório de advocacia de acidentes quem pode proteger os seus direitos reunindo as provas necessárias para apoiar a sua reivindicação é essential.
Outras Entidades
Às vezes, nem o motorista do veículo autônomo nem o fabricante do veículo causam um acidente de carro autônomo. Algumas entidades, como outros condutores ou utentes da estrada, podem ser responsáveis pelos danos se as suas ações ilícitas causaram a colisão.
Por exemplo, você estava dirigindo um veículo autônomo quando um caminhante bêbado de repente entrou no trânsito. Você não conseguiu assumir o controle e pisar no freio porque não previu e não viu o risco. Da mesma forma, o veículo autônomo não conseguiu analisar a ameaça por ter sido abrupta. O pedestre deficiente pode ser responsável pelos danos em tal caso.
As agências locais também podem ser responsabilizadas pelos danos causados por um acidente de carro se não conseguirem manter a estrada em boas condições, resultando em um acidente.
Vários fatores precisam ser avaliados para determinar a parte responsável, por isso é melhor contratar um advogado especializado em acidentes de carro que possa construir seu caso, examinar os fatos do acidente e provar a responsabilidade enquanto você se concentra em sua recuperação.
Conclusão
Embora a tecnologia dos automóveis autónomos possa potencialmente aumentar a segurança rodoviária, os incidentes envolvendo estes automóveis colocam, no entanto, questões jurídicas complexas. Nestas situações, a determinação da culpabilidade implica frequentemente a avaliação da conduta de todas as partes envolvidas, incluindo o fabricante e o condutor do veículo.
Devido às complexidades envolvidas em um acidente de carro autônomo, é altamente recomendável que você procure a assistência de um advogado experiente em acidentes de carro que tenha conhecimento, experiência e recursos para superar questões complicadas e lutar por uma compensação justa para você.
