Uma viagem pelos remotos e belíssimos vales do Himalaia, no Butão, é considerada uma das aventuras mais emocionantes das viagens.
Seja visitando os vales mais populares do oeste em uma viagem relâmpago ou dirigindo durante dias por passagens selvagens pelo remoto leste, as paisagens cá são imaculadas e a cultura tradicional notoriamente intacta.
O aeroporto de Paro, no oeste do país, é o principal ponto de ingressão para a maioria dos visitantes estrangeiros, o que também o torna o ponto de partida para quase todos os viajantes. Você precisará de mais tempo para visitar o meio remoto e o leste do país, embora os voos domésticos possam furar esses cantos pouco visitados.
Vale saber que encaminhar sozinho não é uma opção para a maioria dos visitantes. Embora seja verosímil inscrever-se para um passeio de motocicleta no Butão, e os cidadãos indianos, em privado, possam encaminhar seus carros até o Butão pagando uma taxa diária, a grande maioria dos turistas estrangeiros precisa providenciar um veículo e motorista para o passeio.
O que significa que você pode sentar e reputar as vistas deslumbrantes.
1. Paro para Thimphu
A melhor viagem para quem visitante o Butão pela primeira vez
Paro – Thimphu – Paro; 95 km (60 milhas); quatro dias
Depois de voar para o aeroporto internacional do Butão em Paro, passe o resto do dia visitando o Paro dzong (fortaleza-mosteiro) e o vizinho Museu Pátrio, de onde você pode transpor do vôo com uma curta passeio até Zuri Dzong para ter uma bela visão universal do vale.
A viagem do dia seguinte até Thimphu é de exclusivamente 47 km (29 milhas) em uma das melhores estradas do país – ainda assim, vale a pena levar o seu tempo, parando no caminho na oficina de incenso deliciosamente perfumada de Tshenden e na extremo da estrada Tamchog Lhakhang, lar de um incrível ferro. -ponte de relação construída pelo santo tibetano do século XV, Tangtong Gyelpo. Nosso lugar predilecto no caminho para um almoço butanês granjeiro é a centenária Sisichhum Heritage Home.
Pouco antes de chegar a Thimphu, preste homenagem à estátua do Buda Dordenma, de 51 metros de profundeza, que guarda a ingressão do vale. Com tempo suficiente, você pode até considerar caminhar a última hora ao longo das paredes do vale arborizado para chegar a Thimphu a pé. Uma vez na cidade, passe o resto do dia aproveitando os melhores museus, oficinas de artesanato e varejistas do país, alguns dos quais apresentam os designers mais inovadores do Butão.
No terceiro dia, faça a tarde de volta a Paro; na manhã seguinte, faça a passeio de meio dia até o ponto turístico mais famoso do Butão, o icônico Taktshang Goemba (Mosteiro Ninho do Tigre), recluso porquê uma lapa no cimalha de penhascos de granito no vale superior. Termine sua rápida introdução ao Butão com uma degustação de cerveja artesanal na Cervejaria Artesanal Namgyal ou um banho restaurador em um tradicional banho de pedras quentes pleno de ervas.
Espere quatro dias perfeitos em um país único.
Meandro: Para realmente transpor do caminho generalidade, desvie 4 km (2,5 milhas) da estrada principal Paro-Thimphu em Shaba para se juntar aos peregrinos em uma passeio no sentido horário pelas cavernas, rochas e santuários milagrosos e absolvedores de pecados do mosteiro Drak Kharpo.
2. Subindo e passando pelo Dochu La
Melhor para vistas do Himalaia e caminhadas na Trilha Trans Butão
Thimphu – Punakha: 71 km (44 milhas); metade do dia
A estrada a oeste da capital Thimphu passa pelo estratégico Simtokha Dzong antes de serpentear pela floresta antiga até Dochu La, com 3.140 m (10.3000 pés), situado no topo das florestas de rododendros vermelhos e rosa do Royal Botanical Park. Chegar à passagem logo depois o amanhecer oferece a melhor chance de um quadro do Himalaia que inclui Gangkhar Puensum de 7.570 m (24.836 pés), o pico não escalado mais cimalha do mundo. Pegue uma xícara de moca na cafeteria e gozo das vistas emolduradas pela coleção fotogênica de 108 estupas memoriais.
No lado leste da passagem, a estrada desce porquê uma pedra através de florestas de pinheiros azuis e cicuta, levando ao templo Chimi Lhakhang. Leste multíplice foi estabelecido em homenagem ao Limo Drukpa Kunley, o escandaloso “Louco Divino”, de quem falo superabundante decora casas em todo o Butão.
De lá, é uma curta viagem de coche até Punakha Dzong, o prédio mais sublimemente belo do Butão. No caminho, evite a pedra sagrada que fica muito no meio da rodovia – um belo exemplo de porquê a segurança no trânsito no Butão está preocupada tanto com o místico quanto com o físico.
Meandro: A Trilha Trans Butão, com 400 km de extensão, acompanha a estrada principal em ambos os lados do Dochu La – e vale a pena percorrer uma seção da trilha recentemente restaurada. Nossa lanço favorita é a descida de uma hora desde a passagem até a Cervejaria Ser Bhum, uma das três microcervejarias de cerveja artesanal do Butão, onde você pode ceder a trilha com uma cerveja âmbar Bhutan Glory.
3. O caminho para Laya: Punakha para Gasa
Melhor para vales remotos do Himalaia
Punakha-Gasa; 61 km (38 milhas); um dia
A maioria das estradas do Butão segue de leste a oeste ao longo de uma série de passagens em lesma no topo das cordilheiras. No entanto, alguns correm de setentrião a sul, ao longo de trilhos antigos de e para o Tibete – e um dos mais interessantes deles é a estrada pavimentada a setentrião de Punakha. A rota segue o rio Mo Chu, passando por palácios reais e resorts cinco estrelas, para chegar ao Khamsum Yuelley Namgyal Chorten, uma moderna estupa de 30 metros de profundeza que serve para proteger o país. Conseqüentemente, ele está repleto de protetores e demônios coléricos, alguns montando leões da neve e outro até montando um yeti.
Depois da vila de Tashithang (saia do coche para aspirar o quina dos pássaros), uma subida final leva você ao dramático Tashi Thongmoen Dzong de Gasa, um poderoso do século XVII que desempenhou um papel importante na chegada do pai fundador do Butão, o Zhabdrung, de seu pátria no Tibete. Em março, a Gasa tsechu festival atrai moradores de quilômetros de intervalo para três dias de espetaculares danças de máscaras.
Por termo, relaxe nas águas terapêuticas da famosa zona ribeirinha de Gasa de chhu (fontes termais) antes de voltar para Punakha.
Dica de planejamento: Melhorias recentes nas estradas significam que agora é verosímil estender a viagem para o setentrião até exclusivamente algumas horas de passeio de Laya, abrindo uma opção de viagem de proeza de três dias para leste outrora remoto vale do Himalaia.
4. A estrada mais subida do Butão: Cheli La
Melhor viagem para fãs de grandes altitudes
Paro-Cheli La; 40 km (25 milhas); metade do dia
Se você tiver tempo restringido, é verosímil fazer uma viagem de um dia de Paro até as alturas geladas de Cheli La, a estrada motorizada mais subida do Butão (3.810 m / 12.500 pés). A estrada sinuosa da serra ziguezagueia pela encosta íngreme, passando por fontes sagradas e pinturas rupestres coloridas do santo do Himalaia, Guru Rinpoche. (Lembre-se de que se estiver chovendo no vale de Paro, provavelmente estará nevando no topo da passagem.)
Ao chegar ao topo da passagem, junte-se ao seu guia gritando “lha-gey lu” (“Que os deuses sejam vitoriosos!”), antes de parar para explorar as milhares de bandeiras de reza açoitadas pelo vento que cobrem o cume cá. Trilhas para caminhadas avançam ao longo da serrania em direção às vistas do pico Jomolhari, de 7.314 m (24.000 pés).
Se você tiver tempo, é uma ótima teoria descer pelo lado oeste da passagem para uma viagem de três dias até Haa, um belo vale arborizado pleno de templos e trilhas para caminhadas que dificilmente é visitado por estrangeiros.
Meandro: A caminho de Cheli La, pare no charmoso Dzongdrakha Lhakhang para explorar sua série de templos ao lado do penhasco e ouça o zelador racontar histórias de divindades protetoras e estupas voadoras mágicas.
5. No remoto leste do Butão
Melhor para conhecedores de viagens fora do generalidade
Bumthang – Trashigang: 275 km (171 milhas); quatro dias
A viagem mais selvagem do Butão leva você ao leste remoto e pouco visitado. Cá, as estradas e os hotéis são piores e os tempos de meio mais longos – mas poderá ver um quina do país praticamente intocado pelos grupos turísticos que dominam o oeste do Butão.
De Bumthang, no meio do Butão, a frágil rodovia a leste leva você além dos penhascos envoltos em névoa de Thrumshing La, com 3.750 m (12.303 pés); depois a passagem, você descerá tapume de 10.500 pés, passando por enormes cachoeiras até finalmente chegar ao fundo úmido do vale. Esta é provavelmente a viagem mais selvagem do Butão.
Depois de passar a noite em Mongar, a segunda lanço é mais fácil, cruzando os 2.400 m (7.875 pés) de Kori La e descendo as curvas em forma de fita de Yadi para finalmente chegar à pequena Trashigang.
Passe algumas noites em Trashigang, fazendo passeios de um dia aos locais de romaria de Gom Kora e à estupa de estilo nepalês de Chorten Kora, que apresenta festivais fabulosos em março e abril que atraem peregrinos da vizinha Arunachal Pradesh, na Índia. Você também pode seguir para o leste até os vales de Sakteng e Merak, que só recentemente foram conectados por estradas. Diz-se que o Santuário de Vida Selvagem Sakteng preserva o habitat dos butaneses movimentartambém sabido porquê Yeti.
De Trashigang, voe de volta para Paro a partir da pista de pouso de Yongphula, reservando um ou dois dias em Paro porquê suplente em caso de atrasos no voo. Caso contrário, será uma viagem de três ou quatro dias de volta a Paro.
Dica de planejamento: Verifique se a fronteira Butão-Índia em Samdrup Jongkhar está ocasião; nesse caso, você poderia encaminhar para o sul de Trashigang e cruzar para Indian Assam para visitar Guwahati e o rio Brahmaputra.
Dicas de meio para visitar cidadãos da Índia
Os condutores indianos que pretendam trazer o seu próprio coche ou moto para o Butão em Phuentsholing podem fazê-lo – mas terão de remunerar 4500 ngultrum por dia e apresentar os documentos de registo do coche, seguro, impostos e emissão de veículos, muito porquê a sua epístola de meio. Para encaminhar além de Paro e Thimphu, você também precisará de uma licença de rota (obtida em Thimphu).
